Gå til indholdet

Sejlads og navigation · 2 min. læsning

Hvornår er en båd planende?

En planende båd glider oven på vandet i stedet for at skubbe det til side. Det har betydning for både fart, forbrug og regler.

En båd er planende, når den løfter sig op i vandet og glider hen over overfladen i stedet for at skubbe vandet til side. Det sker, når båden når en vis fart, og vandets opdrift under skroget bliver stor nok til at løfte en del af båden fri af vandet.

Deplacement eller planende?

Alle både starter som deplacementsbåde. Ved lav fart skubber skroget vandet væk, og båden bliver liggende i det bølgedal, den selv skaber. Her er der en naturlig tophastighed, som afhænger af bådens længde i vandlinjen.

En planende båd har et skrog, der er bygget til at bryde igennem den grænse. Når farten stiger, sker der typisk tre ting:

  1. Stævnen løfter sig, og du mister udsynet forud et øjeblik.
  2. Båden “kravler” op over sin egen bovbølge. Her er modstanden og forbruget størst.
  3. Båden lægger sig ned og glider på den agterste del af skroget. Nu kan du sænke gassen en smule og stadig holde farten.

Det kaldes også at “komme i glid”. Mange motorbåde planer fra omkring 15-20 knob, men det afhænger meget af skrog, vægt og motor.

Hvad gør et skrog planende?

Lovgivningen beskriver en planende båd som en båd uden egentlig køl, med V-formet bund eller flad bund i den agterste tredjedel – eller en båd, der er bygget, så skroget løftes delvist ud af vandet ved en vis fart. Typiske planende både er speedbåde, RIB’er, mange styrepultsbåde og lette joller.

Sejlbåde med tung køl planer normalt ikke. Lette kapsejladsbåde og joller kan dog plane i frisk vind.

Regler for planende sejlads

  • Speedbådsbevis. Fører du en planende båd under 15 meter med tilpas stor motor, skal du have speedbådsbevis.
  • Tæt på kysten. Mange lokale regler forbyder planende sejlads inden for 300 meter fra kysten, især ved badestrande i sommerhalvåret.
  • I havne og sunde er fartgrænserne så lave, at du aldrig må plane. Se mere om fartgrænser til søs.

Planende sejlads og brændstof

Den dyreste fart er lige før båden planer. Her kæmper motoren mod bovbølgen og bruger meget brændstof uden at komme ret hurtigt frem. Vil du spare brændstof, skal du enten sejle langsomt som deplacementsbåd eller holde båden stabilt i glid. Læs mere om brændstofforbrug i motorbåde.

Udgivet

Læs også

Mere om sejlads og navigation

  • 2 min. læsning

    Sådan lægger du til og fra kaj

    Den gode havnemanøvre starter, før du er i havnen. Planlæg, sæt farten ned, og brug vinden i stedet for at kæmpe imod den.

  • 2 min. læsning

    Speedbådsbevis – sådan består du

    Om du skal have speedbådsbevis, afhænger af bådens længde og motor. Her er reglerne, prøven og de fejl, du skal undgå.

  • 2 min. læsning

    Bredde- og længdegrader forklaret

    Koordinater er et net over jorden. Når du forstår det, kan du læse en position på søkortet og omregne mellem GPS-formater.

Bådforsikring

Få en pris

Skriv til os
  • Ingen gebyrer

    Ingen oprettelse, administration eller betaling.

  • Årlig betaling

    Én gang om året. Ingen månedlig rate.

  • Sejl i Europa

    Gælder, uanset hvor du sætter kursen.