VHF, Mayday og Pan-Pan
Mayday tre gange, så bådens navn, så positionen. Øv det, før du får brug for det.
Sejlerregler
Nødsignaler
Hvis uheldet er ude, skal du kunne kalde hjælp. Her er de officielle nødsignaler – og rækkefølgen, når du bruger VHF.
Anneks IV
Officielle nødsignaler
Nødblus, orange røg, SOS og N over C. Signalerne må kun bruges, når du har brug for hjælp.
Skibe du skal holde dig fra
Kugler, kegler og cylindre om dagen. Særlige lanterner om natten. De her skibe kan ikke vige – det skal du.
Flere sejlerregler
Vigeregler
Først afgør du, om der er fare for kollision. Derefter gælder vigereglerne. Her er pejlingen og de situationer, du oftest møder.
Lanterner
Fra solnedgang til solopgang – og når sigtbarheden er nedsat – skal du føre lanterner. Her er reglerne for motorbåde, sejlbåde og både til ankers.
Sømærker
Bøjerne fortæller, hvor sejlløbet er, og hvor der er fare. Her er farvandsafmærkningen i danske farvande – IALA-region A.
Signaler
Fløjte, flag, brolys og de signaler, der skal vække den anden. Dags- og natsignaler, tåge og opmærksomhed.
Knob og stik
Du behøver ikke kende 85 knob. De her få holder til det meste om bord – fra fender til fortøjning.
Godt sømandskab
Tjeklisten før los, styrbord og babord, brændstof, havmiljø og de vaner, der gør, at skaden aldrig sker.
Sejlerreglerne er en forenklet gennemgang og erstatter ikke søvejsreglerne, søkortet eller din sejlerskole. Læs mere om regler, certifikater og sikkerhed hos Søfartsstyrelsen.
Bådforsikring
Få en pris
Ingen gebyrer
Ingen oprettelse, administration eller betaling.
Årlig betaling
Én gang om året. Ingen månedlig rate.
Sejl i Europa
Gælder, uanset hvor du sætter kursen.