Når to motorbåde har kurser, der krydser hinanden, og der er fare for kollision, skal den båd, der har den anden om styrbord, vige. Den anden båd skal holde sin kurs og fart.
Det er en af de vigtigste vigeregler at kunne i søvne, fordi situationen opstår hele tiden – i fjorde, sunde og ved havneindsejlinger.
Er der fare for kollision?
Det lyder svært, men der er et enkelt tjek: Hold øje med den anden båds pejling. Hvordan du afgør det, står under fare for kollision. Kort fortalt: sigt over et fast punkt. Står den anden båd samme sted, mens afstanden bliver mindre, er I på vej mod hinanden.
Flytter båden sig tydeligt forud eller agterud i forhold til dit sigtepunkt, går I fri af hinanden.
Når du skal vige (regel 16)
- Vig tidligt og tydeligt, så den anden båd kan se, at du har forstået situationen.
- Gå agten om den anden båd. Undgå at krydse foran dens stævn.
- Du kan også sætte farten ned eller stoppe helt. Det er ofte den mest tydelige manøvre.
Når du skal holde kurs (regel 17)
Har du den anden båd om bagbord, skal du holde kurs og fart, så den anden båd kan regne med dig. Men du må ikke bare sejle videre, hvis det går galt:
- Gør den anden båd tydeligvis ikke noget, må du selv manøvrere for at undgå kollision.
- Er I så tæt på, at kollisionen ikke kan undgås af den anden båd alene, skal du selv manøvrere.
- Undgå så vidt muligt at dreje til bagbord mod en båd, der ligger om bagbord for dig.
Tommelfingerreglen i mørke
Ser du den anden båds røde sidelanterne, har du den om styrbord – og du skal vige. Ser du den grønne, skal du holde kurs, men holde øje med, at den anden båd gør det rigtige. Læs mere om sidelanterner og agterlanterne.
Opdateret
Sejlerreglerne er en forenklet gennemgang og erstatter ikke søvejsreglerne, søkortet eller din sejlerskole. Læs mere om regler, certifikater og sikkerhed hos Søfartsstyrelsen.