Gennemsejlingens sider og brolys
I danske sunde og fjorde møder du klaffebroer og basculebroer. De har deres eget signalsystem. Læs det, før du ligger og driver tæt på.
Siderne af gennemsejlingen
Set for indgående – typisk fra nord eller øst:
- Styrbord er en grøn trekant med spidsen opad
- Bagbord er en rød firkant
Fra den anden side er det spejlvendt.
Broens lys
| Signal | Betydning |
|---|---|
| Ét rødt lys – fast eller blinkende | Gennemsejling forbudt. Broen er lukket |
| To eller tre røde, lodrette, blinkende lys | Broen er ved at åbne. Vent |
| To eller tre røde, lodrette, faste lys | Broen kan passeres |
Antallet af lys afhænger af, hvilken side du kommer fra. Det vigtige er karakteren: blinkende = vent, fast = passage.
Godt at huske
- Kald broen i god tid på VHF, hvis den har vagt. Mange broer har faste åbningstider.
- Hold dig ude af sejlløbet, mens du venter – der kan komme erhvervstrafik.
- Passér først, når du både har faste lys og kan se, at klaffen er oppe.
- Sænk farten, og pas på strømmen under broen.
Lokale regler kan afvige. Tjek Danske Havnelods, før du sejler et nyt sund.
Opdateret
Sejlerreglerne er en forenklet gennemgang og erstatter ikke søvejsreglerne, søkortet eller din sejlerskole. Læs mere om regler, certifikater og sikkerhed hos Søfartsstyrelsen.